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丹尼遜是一家專業(yè)銷售丹尼遜DENISON葉片泵,T6C系列,T6D系列,T6E系列,T6CC系列,T6DC系列,T6EC系列,T6ECC系列,T6EDC系列等液壓油泵及泵芯液壓備件產品。派克丹尼遜T6DC葉片泵

PARKER派克雙聯葉片泵T6DC 035 005 1R00 B1壓力高額定工作壓力高達275 bar，由此可減小液壓執(zhí)行機構、液壓控制閥以及配管的尺寸，使安裝成本降低。若降低工作壓力使用，可延長工作壽命；

PARKER派克葉片泵新款EH油泵T6DC 031 025 1R00 B1工作壓力高，可以達到275Bar,如降低工作壓力的使用，還可以延長油泵的工作壽命！抗污染能力強，丹尼遜油泵采用的是雙唇結構的葉片，具有抗污染能力，使用壽命長。適應液壓介質的粘度范圍大，能在低溫下啟動和高溫下運行，能提供高壓力，噪聲低，而且容積效率高。

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PARKER派克伺服葉片泵T7DS系列油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的。

PARKER派克定量葉片泵T7DS系列油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的。

派克T7系列變速驅動用葉片泵適用于低至中壓應用，高可達2250psi。雙泵提供在一個殼體內的兩個不同排量的靈活性。單個泵在一個殼體內提供一個排量。緊湊的設計和低噪音特性使它們非常適合過濾車，測試臺，遠程先導泵和高/低壓回路。

派克丹尼遜葉片泵T7DS系列特點： 當柱塞上升至“上上點”后往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進柱塞套里面，再次重復上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。

PARKER派克定量葉片泵T7DS系列油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的。

派克T7系列變速驅動用葉片泵適用于低至中壓應用，高可達2250psi。雙泵提供在一個殼體內的兩個不同排量的靈活性。單個泵在一個殼體內提供一個排量。緊湊的設計和低噪音特性使它們非常適合過濾車，測試臺，遠程先導泵和高/低壓回路。

派克/丹尼遜denison葉片泵，我司有備貨存貨，價位有*性，派克旗下品牌丹尼遜創(chuàng)立于1930年在美國俄亥俄州，如今屬于派克旗下，其產品被很廣的運用于電力、汽車工業(yè)、港口機械、工程機械、冶金、石化、采掘和紡織等。

PARKER美國派克葉片泵T7DDSE38E381R01A1M0調節(jié)可以是連續(xù)、無級的，也可以在液壓系統(tǒng)工作過程中不停車地進行。 通過改變排量實現調速成為容積調速，這種方法和另一種所謂的節(jié)流調速相比，功率損失小，避免了系統(tǒng)發(fā)熱，很適合大功率系統(tǒng)。